Проблемы с ходовой частью KIA Sportage


Раскалываются и заклинивают текстолитовые поршни передних тормозных суппортов. Практика подсказывает, что вместо оригинальных идеально подходят более надежные поршни от автомобилей Фольксваген. 

Передние тормозные диски выдерживают замену всего 2-3 комплектов тормозных колодок, тогда как задние тормозные барабаны выдерживают 100-150 тысяч км. пробега.

Рулевые наконечники с шаровыми опорами и амортизаторы ходят всего лишь 30-50 тысяч км пробега, после чего требуются их замена.

В передних ступицах может раскалываться игольчатый подшипник привода вала, что влечет за собой поломку муфты свободного хода.